Sozialdemokratische GewerkschafterInnen (FSG)
Freiheitliche Arbeitnehmer (FA/FPÖ)
Österreichischer Arbeitnehmerinnen- und Arbeitnehmerbund (ÖAAB-FCG)
Gewerkschaftlicher Linksblock (GLB-KPÖ)
Alternative und Grüne GewerkschafterInnen/Unabhängige GewerkschafterInnen (AUGE/UG)

Gemeinsamer Antrag

an die 04. Vollversammlung vom 13. November 2025
der Kammer für Arbeiter und Angestellte für Steiermark

Klimaticket Süd

Die Koralmbahn – ein milliardenschweres Jahrhundertprojekt – wird nach drei Jahrzehnten Planungs- und Bautätigkeiten eröffnet. Für die Umsetzung wurden massive Investitionen getätigt, wodurch auch der Wirtschaftsraum und die Bevölkerung in Kärnten und der Steiermark profitieren. Für die Erschließung des Wirtschaftsraums und den neuen Arbeitsmarkt, in allen Einkommensklassen, ist noch eine wesentliche Investition erforderlich. Denn neben einer entsprechend guten Anbindung durch den öffentlichen Verkehr, benötigt es auch ein entsprechendes Ticketangebot.

Ähnlich der VOR-Metropolregion, mit einem Ticket für Burgenland, Niederösterreich und Wien, bedarf es eines gemeinsamen Tickets für die Steiermark und Kärnten.

Dieses Ticket soll einerseits das Problem mit dem Stückelungsverbot der regionalen Klimatickets lösen und andererseits ein kostengünstiges Pendeln für die Betroffenen ermöglichen.

Denn das „Klimaticket Österreich“ ist für viele Arbeitnehmer:innen und Student:innen schwer oder nicht finanzierbar. Es sollten jedoch alle Menschen von diesem Jahrhundertprojekt profitieren.

Mit aktuell EUR 898,– liegt der Vollpreis für das „Klimaticket Metropolregion“ weit unter jenem für das „Klimaticket Österreich“ bald mit EUR 1.400,– und auch unter jenem Wert, welcher sich für eine Kombination aus dem „Klimaticket Region“ (für Niederösterreich und Burgenland) um EUR 533,– und der Jahreskarte für Wien ab 01.01.2026 um EUR 461,– errechnet.

Das bereits mehrfach geforderte „Klimaticket Süd“ muss für die Steirer:innen und Kärntner:innen, sowie für den Erfolg dieses Jahrhundertprojektes zur Umsetzung kommen.

Preislich soll es, analog zum Klimaticket Metropolregion, unter jenem für die in diesem Fall zwei Bundesländertickets und damit auch deutlich unter jenem des „Klimatickets Österreich“ liegen.

Die Vollversammlung der Kammer für Arbeiter und Angestellte für Steiermark fordert daher die steirische Landesregierung auf, die Einführung und die Finanzierung eines kostengünstigen „Klimatickets Süd“ voranzutreiben und sicherzustellen.

Graz, 13. November 2025

Antrag  7

an die 04. Vollversammlung vom 13. November 2025
der Kammer für Arbeiter und Angestellte für Steiermark

Kürzung Kilometergeld für Fahrräder wieder zurücknehmen

lm Herbst 2024 wurde die Harmonisierung der amtlichen Kilometergelder für alle Fahrzeuge beschlossen. Dies sollte dazu dienen, Dienstreisen ohne Auto attraktiver zu machen und Radfahren als grünes und gesundheitsförderndes Verkehrsmittel zu fördern.

Mit Anfang des Jahres 2025 wurde das Kilometergeld im Rahmen des Progressionsabgeltungsgesetzes erhöht, um den erhöhten Spritpreisen und Erhaltungskosten gerecht zu werden.

Gleichzeitig wurde aufgrund der Verwaltungsvereinfachung auch das Kilometergeld für die dienstliche Nutzung privater Fahrräder von 0,38 € /km auf 0,50 € / km angehoben und somit für alle Transportmittel vereinheitlicht.

Ab 1.7.2025 wurde jedoch das Kilometergeld für Fahrräder um die Hälfte, auf 0,25€ /km gekürzt, wo hingegen das für PKW gleichgeblieben ist. Das bedeutet, dass das aktuelle Kilometergeld sogar noch geringer ist als es vor der kurzfristigen Erhöhung war!

Dienstfahrten werden in Österreich derzeit überwiegend mit dem Auto gefahren und verursachen pro Jahr fast eine Million Tonnen klimaschädliches CO2. Rund die Hälfte aller Dienstwege ist kürzer als 10 km. Das ist eine Distanz, die mit dem Fahrrad gut bewältigbar ist, und vor allem im innerstädtischen Bereich aufgrund der vermehrten Stausituationen sogar von vielen bevozugt wird.
Umweltbewusste Menschen, die Dienstfahrten mit dem Rad zurücklegen wollen, werden gegenüber dem Auto durch die Kürzung des Kilometergeldes stark benachteiligt. Gerade in Zeiten, in denen wir uns mehr denn je den klimaiischen Folgen unseres Mobilitätsverhaltens bewusst sein sollten, ist die Entscheidung däs Kilometergeld für Fairräder zu senken nicht nachvollziehbar. Eine Anhebung des Kilometergeldes für Fahrräder ist daher dringend geboten.

Die Vollversammlung der Kammer für Arbeiter und Angestellte für Steiermark fordert die Bundesregierung auf das amtliche Kilometergeld für Fahrräder wieder auf 0,50€ / km anzuheben und somit die Nutzung klimafreundlicher Transportmittel zu unterstützen.

Für die Fraktion der AUGE/UG

DI Sandra Hofmann                                                     Graz, den 13. November 2025